99A主战坦克总设计师毛明:一封信改变人生

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2018-04-10

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  (四)会议费/差旅费/国际合作与交流费:指办刊过程中开展学术研讨、组稿约稿、咨询交流及编辑人员(含聘用编辑,下同)参加业务培训等活动而发生的会议、交通、食宿、培训等费用,以及编辑人员出国及赴港澳台、外国专家来华及港澳台专家来内地开展办刊合作与交流的费用。应按照国家有关规定,严格控制会议数量和规模、开支标准及会期。差旅费开支范围和标准应按照国家有关规定执行。出国、出境应按照国家有关规定履行报批手续。(五)专家咨询费:指办刊过程中支付给临时聘请的咨询专家的费用。

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  面对严峻的疾病防控和治疗形势,赵宾副处长表示,国务院在健康中国2030规划中提出了总体癌症5年生存率提高15%的总目标,而加强患者健康教育、提高患者健康素养是实现这一目标的重要路径。肺凡力量肺癌患者教育项目汇聚了权威专家、抗癌组织等资源,将在全国20个主要城市、100家医院及100家专业新特药药房陆续开展,全年共计组织约300场形式多样的患教活动。除此之外,基金会还将邀请杜克大学癌症生物学和药理学博士,科普畅销书《癌症.真相:医生也在读》作者李治中(笔名菠萝)和他的专业科普团队编写患教手册,预计将在四五月份发行,手册将通过患教活动并在医院、药店等处发放。

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当前位置:>>99A主战坦克总设计师毛明:一封信改变人生年轻的时候,毛明想成为一名军人。

沙场点兵,英气凛然。 他喜欢这种英雄的感觉,男人味十足。 然而,他并未如愿,但成了幕后英雄——99A主战坦克总设计师。 这款火力、防护力、机动力、信息力等均处于世界先进水平的坦克,对外界来说并不陌生,在庆祝建军90周年阅兵现场,作为地面方队首发阵容,22辆99A坦克全部按照实战要求进入战斗状态,行进在陆上作战群最前列,接受习主席检阅。

至今,毛明在国防科技工业领域已经耕耘了30多年。

毛明喜欢坦克,他“明知山有虎偏向虎山行”的无畏气魄,符合中国军工人的职业气质,展现了军工人的钢铁意志。

今天出版的《解放军报》就为您讲述99A主战坦克幕后人毛明的故事。

人物小传:毛明,兵器工业集团首席专家,99A主战坦克总设计师。 从事坦克装甲车辆技术研发工作30多年,获得国家科技进步一等奖2项,被中共中央、国务院、中央军委授予“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”。

99A主战坦克总设计师毛明——让国产坦克插上信息化“翅膀”■解放军报记者钱晓虎通讯员韩成万东明恩师的一封信,让他重回军工“国家队”在毛明办公桌上最显眼的位置摆放着一张合影照,照片中的老者是他的导师张相麟教授。

谁能想到,让毛明坚守国防事业信念,竟是源于张教授的一封信,一封让他留存至今,每每想起却次次泪目的亲笔信。 1983年,毛明报考了素有战车研制“国家队”之誉的兵器工业集团201所军用车辆工程专业硕士研究生,并从300多名考生中脱颖而出,成为该所6名被录取的研究生之一。

在201所,毛明逐渐感悟到:军人在战场上浴血奋战,需要先进的武器装备,而军工人就是为部队提供武器装备和技术保障的人。

毛明在读研期间,不仅工程数学、概率论等课程成绩优异,而且对英语、俄语等外语课也很用心,成绩名列前茅,这也为他后来的事业奠定了基础。

3年后,带着军工人的那份执着与追求,勤学苦读的毛明以优异成绩成为一名北京理工大学的博士生,并师从张相麟教授。 名利之间,他曾彷徨过。 毛明博士毕业后,正赶上“出国潮”“下海潮”,原来的同学在中关村卖电脑、组装音箱赚了不少钱。

他也有些心动了,他想出国、去赚钱。 彷徨之时,张相麟教授的一封亲笔信,唤醒了他的国防梦。

信中,张相麟将自己一生的经历讲给毛明听,希望他能重回201所,继续坚持军工科研工作。 “静下心多做些学术性工作,争取早些在学术领域搞出点名堂,这是我最大的愿望。

”导师的话让他深受触动,他下定决心重返201所,为国防事业奉献青春与才智。

27岁的毛明回到了那个熟悉的201所。 半年后,毛明被安排担任汽车分所副所长。

不久后,他又被提拔为特种车辆研究室主任。

天降大任,一战成名。 1993年,新一代水陆两栖步兵战车的论证任务,落到了毛明所在的研究室。

古往今来,战争的逻辑是创新求变者胜出,保守僵化者落败。

作为第一副总设计师、水上分系统总设计师,毛明提出变形车体的概念,通过建立战车计算流体动力学模型并开展大量试验,突破了“两栖车静浮态必须保证纵倾角大于零”的限制,建立两栖战车水上航行动浮态设计新方法,解决了战车重心靠前时航行失稳的重大技术难题,使战车在发动机功率不增加的前提下,水上航速得到大幅提升,实现了我国两栖战车技术上的跨越发展。 自主研制成功的新一代步兵战车极大丰富了具有“中国特色”的战车总体设计理论与方法,达到世界先进水平,列装部队后,赢得官兵一片赞誉。

  军工报国,研制我国第一辆信息化坦克研制国产主战坦克是毛明一直以来的梦想。

作为陆军突击装备,坦克最早出现于一战,成名于二战,并因此确立了在陆战中的主导地位。 与世界坦克强国相比,我国坦克起步晚了30多年。

当时世界上很多国家都在进行坦克装甲车行业的转型,下一代坦克是什么样子谁都不清楚。 毛明和他的团队却笃定初心,要研制一款信息化坦克,不仅跑得快、打得准、防护好,信息化、自动化程度还要高。 创新并非一蹴而就,在坦克研发领域摸爬滚打多年的毛明,深知其中的艰辛。 毛明认为,坦克是陆军地面作战的“突击先锋”,战场上多数是面对面、硬碰硬的交锋,提升坦克的战斗力,首先要在火力上实现突破。 起初,他想通过加长炮管或制作复合材料弹托等途径来突破,但始终得不到理想的答案。 在当时一些坦克研发领先的国家,这根本算不上什么难题。 “涉及到核心技术,就是出再多的钱,他们也不会卖给你!”“即使摆在自己面前的是座高山,也要想办法翻越。 ”采访中,回想起那段艰难岁月,毛明依然激情澎湃。

解决了,就是世界领先;解决不了,就代表中国军工实力落后。 那时,毛明就认准一个死理,“没有中国人办不到的事情!”一次偶然的机会让毛明找到了突破口。 在与被业内尊称为“火药王”的王泽山院士商讨时,王院士提出了一种新的解决方案激发了毛明的灵感。

最终,毛明不但证实了王院士设想的可行性,还创新研制出一种复合弹芯,让弹丸的穿甲深度和初速得到大幅提升,能够穿透世界上最先进的坦克装甲。

从外观上看,与99式坦克相比,99A坦克最明显的特征是增加了一个新装置。 “它就像一双锐眼,让坦克打得更准!”既要能打,更要不怕被打。

经过无数次测试,毛明带领团队成功研制出一款高强度复合装甲,为战车穿上了坚固的“防弹衣”。 “它是我国第一辆信息化坦克。

”毛明自豪地说,99A坦克具备全天候精确打击能力,能够实现战场感知、态势共享、协同攻防等作战效能,软件、元器件全部自主可控。

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